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トヨエースとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 3
  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD F5 4WD ETC 1トン

    本体価格
    379万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1t Wキャブ 標準 Wキャブ ジャストロー スチールデッキ ナビ TV ETC キーレス フォグランプ 左電格ミラー Gパッケージ メッキパーツ リアクーラー リアヒーター 車両総重量3070Kg 1TR133馬力

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 2トン積載 低床 ナビTV両側電格ミラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー マニュアル ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン 荷台鉄板張り

    本体価格
    136万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 6人乗り MT 社外ナビTV Bluetooth シートカバー 純正OPバイザー 荷台アルミ縞板 ETC エアコン パワステ パワーウインド リアダブルタイヤ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 塗装済

    本体価格
    147万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載1450KG 積載1450Kg 平ボディ 標準10尺 シングルジャストロー フォグランプ 車両総重量3435Kg 1KDターボ144馬力 荷台地上高約85cm 保証書 記録簿 取説 フロアーマット・バイザー

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1250KG 5速マニュアル 250105

    本体価格
    135万円

  • トヨタ トヨエース R1500 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ トヨエース 4段クレーン標準ロング2.63t吊3トン積載 4段クレーン標準ロング古河ユニック2.63t吊3トン積載ラジコン付あおり開閉補助装置ETC集中ロック電格ミラー燃焼装置PSPWABS小型トラック2t3tユニック車クレーン車差し違いアウトリガーシルバー4段ブームスペア新品

    本体価格
    316.8万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
100
225.7万円
関西
47
220.4万円
東海
65
257万円
北海道
27
229.1万円
九州
38
237.4万円
東北
15
249.9万円
北陸・甲信越
11
232.6万円
中国
5
224.1万円
四国
12
241.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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トヨタ  トヨエース   キャデラック  CTSスポーツワゴン
--- 新車時価格 515万円666.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2000~5300 排気量(cc) 2997~3564
--- 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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