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トヨエースとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   ホンダ  ビート
VS
53万円679.8万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
431 中古車掲載台数 115
  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル エアコン ディーゼル 荷台鉄板張り

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ トヨエース 23-279 3.5t ワイド 超ロング フルハーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ トヨエース 2.8D 4D 5MT 低床 キャンピング仕様 ディーゼル キャンピング仕様 畳カーペット

    本体価格
    99万円

  • トヨタ トヨエース ロングフルジャストロー パワーゲート 極東PWゲ-ト2t.車両重量5065Kg.車検1年実施

    本体価格
    100万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 1.5tトラック 1.5トントラック 6万キロ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ トヨエース ダイナトラック アイドリングストップ ETC

    本体価格
    239.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 1.25トン 1.25t 平ボディ 5MT

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ トヨエース 土砂禁ダンプ 普通免許 ホロ付 積載1250Kg ガソリン車 総重量5t未満

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 2.5 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 1.5tロング5速WタイヤPWエアバッグACPSETC

    本体価格
    107万円

  • トヨタ トヨエース 3.5トン 平ボディー アルミブロック 高床 ロング 標準 純正ラジオ スマートキー 6MT

    本体価格
    330万円

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  • ホンダ ビート 660 新品幌スクリーン交換

    本体価格
    95万円

  • ホンダ ビート バージョンZ グリーン 懐かしい BBSホイル 

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    応談

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    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ビート バージョンZ 純ディスプレイオーディオ Tベルト交換済

    本体価格
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  • ホンダ ビート 走行78500km エアコンリフレッシュ部品交換 

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  • ホンダ ビート 660 5MT CUSCOストラットバー 純正14AW 黒幌

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 Tベルト交換済み ETC アルミホイール

    本体価格
    89万円

関東
143
244.4万円
関西
90
199.8万円
東海
68
227.6万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
17
219.8万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
29
106万円
東海
13
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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トヨエースとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   ホンダ  ビート
--- 新車時価格 138.8万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
2000~5300 排気量(cc) 656
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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