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エルグランドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  トヨエース
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 56.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 350
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り 純正HDDナビ アラウンドビューモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動スライド 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ラウンジパッケージ装着車 ディーゼルターボ LEDヘッドライト 社外アルミ 車高調 社外ナビ TV ETC シートカバー 回転シート

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモローダウンキット メモリ-ナビ バックモニタ- LEDヘッドライト ETC オ-トクル-ズ 片側オ-トスライドドア- オ-トエアコン オ-トライト

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 最終後期型 純正HDDナビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW スマートキー HID プライバシーガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーアーバンセレクション 4WD サビ少ない本州車両・寒冷地仕様・黒本革・後期型2500cc・走行39900Km・純正HDDナビ・アラウンドビュー・Bluetooth・シートヒーター・電動カーテン・パワスラ・ETC・エンジンスターター・整備記録簿付・試乗可

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 8人乗り後席モニター  オートバックドア

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー アラウンドビューモニタ 両側パワースライドドア マニュアルシート ISOFIX リヤモニタ ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アラウンドビューモニター 両側電動パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト オートライト アルミホイール 前後パーキングセンサー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    184万円

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    本体価格
    415万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 1.5トン ワンオーナー 集中ドアロック

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    145.1万円

関東
465
145万円
関西
224
180万円
東海
179
251.6万円
北海道
76
131.2万円
九州
130
163.4万円
東北
108
154.8万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
180.2万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
107
235.7万円
関西
61
208.2万円
東海
71
242.4万円
北海道
28
221.3万円
九州
34
220.2万円
東北
16
255.5万円
北陸・甲信越
12
180.4万円
中国
6
209.4万円
四国
15
236.5万円

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エルグランドとトヨエースのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  トヨエース
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2000~5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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