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デイズとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  トヨエース
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
6857 中古車掲載台数 424
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション レンタアップ車

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ バックM  リモコンキー 走行7700キロ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマブレ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Pパイロット/ナビ/全方位M/踏み間違い防止

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 1年保証距離無制限ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 1オーナー/後期型/ナビ/全方位M/ドラレコ

    本体価格
    82.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース UNICNeo5 ラジコ ンAT 走行60000k台 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 最大積載量1500kg 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ トヨエース 1.35t積・アーム式パワーゲート・MT 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ トヨエース 出ましたマニュアルディーゼルWキャブ走行 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ トヨエース 1.5ジャストロー 社外ナビ・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ トヨエース 3.0DT 積載1000kg 総重量3260kg AT 4WD Nox適合 ETC リアシングルタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ トヨエース 2t積Wキャブワイドロング Pゲート 5MT フル装備 全塗装済

    本体価格
    186万円

  • トヨタ トヨエース 3t標準ロングアルミバン格納ゲート オートマチック車

    本体価格
    345万円

  • トヨタ トヨエース 極東積載車6速ターボ積載3t フラトップ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ トヨエース 2t 支柱無し 4WDダンプ全低床 パートタイム4駆 5MT

    本体価格
    360万円

関東
1664
90.5万円
関西
797
96.8万円
東海
938
94.5万円
北海道
313
105.6万円
九州
1183
89.6万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
606
93万円
中国
462
92.8万円
四国
191
88.6万円
地域別台数
関東
140
243.2万円
関西
89
196.8万円
東海
66
223.9万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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デイズとトヨエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  トヨエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~5300
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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