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レヴォーグとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  トヨエース
VS
53.8万円589万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 53万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 425
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグ・ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    116万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート シートメモリ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD AセーフティPKG  ヒーター付革 サンルーフ

    本体価格
    118.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIエアロ クルコン BSM ナビ ETC Dレコ

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD CD/ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    182万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR 4WD 新品タイヤ パワーリヤゲート 革シート

    本体価格
    374万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ パックカメラ

    本体価格
    293.4万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EXブラックインテリアS 元社用車 

    本体価格
    462万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    396.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 10尺 パネルバン 1.95t積 観音扉 垂直ゲート ラッシング1段 床ステンレス

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  • トヨタ トヨエース 2KL ローリー 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 3t  ワイド ロング 三方開 ターボ 荷台内寸 436×208 スマートキー AT

    本体価格
    192万円

  • トヨタ トヨエース 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース 4WD 2トン マニュアル 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ トヨエース 23-279 3.5t ワイド 超ロング フルハーフ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 1t 垂直PG 全低床 MT 荷台 290×160×38 外寸 453×169×196

    本体価格
    245万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 スーパーシングルジャストロー /ETC/キーレス/最大積載量1200kg/普通免許

    本体価格
    265万円

関東
437
205.2万円
関西
139
218.3万円
東海
198
217.4万円
北海道
119
175.8万円
九州
98
210.2万円
東北
137
189.2万円
北陸・甲信越
134
193.5万円
中国
64
211.9万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
141
244.6万円
関西
89
196.8万円
東海
66
223.9万円
北海道
39
213.4万円
九州
42
194.9万円
東北
16
221.5万円
北陸・甲信越
9
165万円
中国
4
222.5万円
四国
19
190.3万円

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  トヨエース
310.2万円576.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2387 排気量(cc) 2000~5300
177~275 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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