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トヨエースとセルボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   スズキ  セルボ
VS
67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 4.5万円79万円
セルボの相場表を見る
321 中古車掲載台数 108
  • トヨタ トヨエース 冷蔵冷凍車2t スタンバイ付 小型サイズ トヨエース 冷蔵冷凍車2t デンソー製:低温冷凍車ー22℃から35℃設定 小型サイズ スタンバイ装置付 オートマ車 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 格納ミラー付  車検8年3月26日

    本体価格
    289万円

  • トヨタ トヨエース キャンピングカー 車検・令和8年7月 定員6名 貯水タンク

    本体価格
    228万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パネルバン アウトリガー 内寸450x209x219 元自動販売機移動車 AT ワイドロング 1ナンバ- 準中型 4Lターボ BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量6175キロ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ トヨエース 4.0Dターボ 積載車 セーフティローダー キャリアカー 積載2750kg タダノ ウインチ ラジコン リヤアオリ自動 メッキパーツ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ トヨエース ワイド3.8t積ステンレス深ダンプ観音扉 左右電動格納ミラー熱線付き 6速MT 7.3立米

    本体価格
    510万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・走行2.6万km

    本体価格
    310.9万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 低床 2000ガソリン 5MT 1500kg

    本体価格
    128万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 600Kg垂直ゲート プリクラッシュセーフティ オートマ 2t積載10尺 4.0Dターボ サイドドア バックモニター ラッシングレール2段 ETC オートマ

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ 木製床 5速MT パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    123.1万円

  • トヨタ トヨエース 1.2t平ボディ 9尺シングルジャストロー低床 スチール床 普通免許対応 QDF-KDY221-TLMDY

    本体価格
    240.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    17万円

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    本体価格
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    13.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 車検整備2年付き

    本体価格
    36.2万円

関東
98
238.9万円
関西
52
205.9万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円
地域別台数
関東
27
23.3万円
関西
13
19.9万円
東海
8
19.6万円
北海道
8
28.4万円
九州
14
28.5万円
東北
16
25.2万円
北陸・甲信越
6
30.7万円
中国
10
26.6万円
四国
6
28.3万円

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トヨエースとセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   スズキ  セルボ
--- 新車時価格 99.5万円159.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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