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スペイドとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   トヨタ  トヨエース
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
892 中古車掲載台数 494
  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ フルセグTV Bカメラ ETC付

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ ETC ウインカーミラー レベライザ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正HDDナビ ETC パワスラドア

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 車検2年 パワースライドドア 純ナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビ バックカメラ トヨタ認定中古車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 車検2年社外ナビオートマ4WD左PWスライド

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G モデリスタエアロ&AW 純正ナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 4WD スマートキー2個 ワンオーナ 3年保証付

    本体価格
    65.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 2トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 床板 あおり開閉補助 ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ETC 後輪ダブルタイヤ

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    本体価格
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  • トヨタ トヨエース 23-279 3.5t ワイド 超ロング フルハーフ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載量2000k/垂直パワーゲート/AT車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ トヨエース 幌ウイング パワーゲート 超ロング 積載3.3t 垂直パワーゲート ワイド

    本体価格
    475万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼル 600kg垂直Pゲート

    本体価格
    189万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2.0t 5速MT 準中型5t限定免許対応

    本体価格
    202.8万円

関東
250
56.7万円
関西
107
53.9万円
東海
142
57.3万円
北海道
74
68.7万円
九州
100
58万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
72
60.1万円
中国
44
66.4万円
四国
23
55.4万円
地域別台数
関東
161
232.7万円
関西
93
212.6万円
東海
85
240.9万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.1万円
北陸・甲信越
8
166.4万円
中国
8
221.1万円
四国
21
201.2万円

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スペイドとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  トヨエース
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 2000~5300
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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