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RS5スポーツバックとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックとパブリカの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   トヨタ  パブリカ
VS
478.3万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 49.8万円278万円
パブリカの相場表を見る
17 中古車掲載台数 17
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD SR/20ブラックAW/スポエグ/赤キャリパ/Bang&Olufsen/360度カメラ/地デジTV/ナッパレザーシート/シートヒーターF・R/BSM/純正ナビ/純正ドライブレコーダー前後/レーダー探知機/ワンオーナ

    本体価格
    1028万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 デザインパッケージレッド RSスポーツエグゾースト コンフォートPKG Bang&Olufsen レッドステッチ入りナッパレザーシート 全席シートヒーター パワーシート ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG

    本体価格
    769.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングP REデザイン

    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック RS 25イヤーズ 4WD 35台限定車

    本体価格
    879.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ アシスタンスパッケージ デザインパッケージ カーボンインテリア シートヒーター ドラレコ前後 ナビ テレビ 360度カメラ ETC バーチャルコックピット

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オナ パノラマサンルーフ カーボンスタイリングPKG 全席シートヒーター 純正ナビ TV 全方位カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

    本体価格
    175万円

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    200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    278万円

  • トヨタ パブリカ 1200ST 5速 ツインキャブ ローダウン 車高調 エンケイ8スポーク

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

関東
6
886.6万円
関西
3
888万円
東海
3
802.1万円
北海道
1
858万円
九州
2
839万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
1
769.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
4
162万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックとパブリカのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   トヨタ  パブリカ
1263万円1660万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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