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アルファードとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  パブリカ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
6660 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ シルクブレイズ&モデリスタエアロ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア 純正9型ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール

    本体価格
    488.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期型 サンルーフ イクリプス9型ナビ 両側自動スライドドア BADXロクサーニ20インチAW 車高調 エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    148.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD パノラミックビューモニター 三眼LED

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9インチDA+ナビキット サンルーフ 両側電動スライドドア 後席モニター バックカメラ レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インチフルセグナビ BT 全方位カメラ Mルーフ シートヒーター ベンチレーション ETC2.0 パワーBドア スペアT PCS BSM HUD 両側自動 Dインナーミラー   AHB AC100V スマートキー×2 メモリー付Pシート

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 4WD 衝突回避・被害軽減 スマートアシスト 3列シート ディスプレイオーディオ シートヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    434.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 後席フリップダウンモニター バックカメラ 電動リアゲート トヨタセーフティセンス オートライト 電動パーキング オートホールド オートエアコン

    本体価格
    356.8万円

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    応談

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  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

関東
2041
373.9万円
関西
1030
422.2万円
東海
1050
442.1万円
北海道
405
373.6万円
九州
723
408.3万円
東北
431
386.8万円
北陸・甲信越
408
383.3万円
中国
368
401.3万円
四国
204
399万円
地域別台数
関東
2
---
関西
3
220万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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アルファードとパブリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  パブリカ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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