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パブリカとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パブリカ   トヨタ  クラシック
VS
77.7万円285万円
パブリカの相場表を見る
中古車相場 368万円500万円
クラシックの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • トヨタ パブリカ トヨグライド 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ パブリカ DX 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ トラック KP36改 4速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ パブリカ トラック デラックス KP39 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 2オーナー実走 79000キロ ガレージ保管

    本体価格
    218万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 7Kエンジン公認 NOxPM規制解除 LSD取付済

    本体価格
    285万円

  • トヨタ パブリカ ピックアップ 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 メモリーナビ フルセグ CD

    本体価格
    500万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 100台限定車 トヨタ・クラシック AA型

    本体価格
    368万円

関東
2
148万円
関西
2
240万円
東海
8
194.1万円
北海道
2
---
九州
2
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
500万円
中国
1
438.8万円
四国
0
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パブリカとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パブリカ   トヨタ  クラシック
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 97
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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