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A7スポーツバックとラウムを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとラウムの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ラウム
VS
98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
178 中古車掲載台数 24
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG 本革 バーチャルCP 360°

    本体価格
    490.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    735万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスパッケージ ディーラー車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD HDマトリ/スポーツPKG/Wチャージ/認中

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD GR バーチャルコックピット ACC フルレザー

    本体価格
    529万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックPKG/マトリクスLED

    本体価格
    762万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 保証付/サンルーフ/20AW/ローダウン

    本体価格
    263万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7フルエアロ ニッチェAW ローダウン

    本体価格
    140万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアBOSEナビTVクルーズC20AW

    本体価格
    127万円

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    9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション ・左パワースライドドア・メモリーナビ

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    30.5万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円
地域別台数
関東
6
35万円
関西
5
37.3万円
東海
2
46.4万円
北海道
6
43.9万円
九州
1
21万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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A7スポーツバックとラウムのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  ラウム
812万円1213万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1968~2994 排気量(cc) 1496
204~340 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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