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ラウムと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ラウムと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ラウム   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
25.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
14 中古車掲載台数 227
  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ ラウム 1500cパッケージ ウェルキャブ サイドリ 片側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ フルセグTVナビ BT バックカメラ 左後ろパワースライドドア オートエアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ユーザー買取車 夏冬タイヤアルミ付き 片側パワースライドドア センターピラーレス バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ アルミ バックカメラ

    本体価格
    45万円

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    538万円

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    535万円

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    129万円

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    679万円

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    435.3万円

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    本体価格
    568万円

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    418万円

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    本体価格
    395万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックパッケージ:Mブレーキ:アダプティブMサスペンション:シートヒーター:前後ソナー:HiFiスピーカー:純正ナビ:フルセグTV:Bカメラ:純正19インチAW:LEDライト:前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

関東
3
50.4万円
関西
2
38万円
東海
0
---
北海道
4
47.8万円
九州
2
39.5万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
97
297.4万円
関西
37
332万円
東海
37
283.9万円
北海道
7
329.6万円
九州
25
278.2万円
東北
4
433.5万円
北陸・甲信越
10
333.8万円
中国
8
321.2万円
四国
2
235.8万円

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ラウムと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   BMW  4シリーズグランクーペ
146.8万円198.5万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1496 排気量(cc) 1995~2997
105~109 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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