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X4とラウムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   トヨタ  ラウム
VS
130.4万円650万円
X4の相場表を見る
中古車相場 41.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
139 中古車掲載台数 8
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限/サンルーフ ブラックレザー電動シート 禁煙車 トップビューカメラ 20AW トップビューカメラ シートヒーター/シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    528万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19インチアロイホイール アダプティブLED トップビューカメラ フルセグTV 黒革電動スポーツシート シートヒーター 全方囲障害物センサー オートトランク 純正ドライブレコーダー アンビエントライト

    本体価格
    563.8万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD 純正白革 HUD 新品21AW 車高調 新品エアロ 新品タイヤ LEDヘッドライト 黒グリル 電動トランク  パドルシフト ACC TV アラウンドビューモニター GPSレーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行3.1万キロ 黒革 ACC HUD 後席リクライニング 全席シートヒーター 衝突軽減 アンビエントライト LED 純正Mスポーツフルエアロ&19AW 地デジ 全方位カメラ&BSM 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    377万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    194万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ 地デジ HDDナビ アンビエントライト 車線逸脱警告 アクティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト オートワイパー レザー 電動シート

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 M40i 4WD LCI後期 セレクトP パノラマサンR Fベンチレ-ション&全席ヒ-タ-付黒革 追従ACC HUD LCW ステアリングヒ-タ- ハ-マンカ-ドン 変更後デザインLEDヘッドライト 可変Mサス ライブコックピット全周囲カメラ 21AW 2年保証

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ サンルーフ ACC

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー サンルーフ 黒革

    本体価格
    580万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD REMUS4本出マフラ- ホワイトレザ- フルセグTV 全周囲カメラ  純正OP20インチAW(スタイリング310M) パワーバックドア インテリジェントセーフティ シートヒーター メモリーパワーシート コンフォートアクセス

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    応談

関東
61
434.1万円
関西
13
434.3万円
東海
25
408.9万円
北海道
5
464万円
九州
14
401.5万円
東北
5
359.2万円
北陸・甲信越
3
205万円
中国
11
409.6万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
53.4万円
北海道
3
58.7万円
九州
0
---
東北
1
85.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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X4とラウムのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  ラウム
695万円1028万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1995~2997 排気量(cc) 1496
190~387 最高出力(馬力) 105~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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