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ストリームとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   トヨタ  ラウム
VS
13.2万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
116 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/バックカメラ/パドルシフト/スポーツモード付AT/17アルミ/サイドエアロ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST タイミングチェーン

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ (禁煙車)(カロッツェリアSDナビ)(LEDヘッドライト)(フロントフォグ)(パドルシフト)(フルフラット)(キーレスエントリー)(オートライト)(フルセグ)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ 純正アルミホイール パワーウィンドウ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 走行距離28100キロ シートカバー ナビ TV ETC キーレス 7人乗り

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 1年保証付 車検令和8年12月 純正HDDナビ バックカメラ ETC CD・DVD再生 ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト キーレスエントリー オートエアコン 純正アルミホイール 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 弊社ユーザー様ワンオーナー車両 Gathers純正HDDナビ バックモニター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートエアコン リモコンキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト ステアリングリモコン エアロ 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 社外ナビ ETC ステアリングスイッチ 3列シート 電動格納ミラー オートエアコン ドアミラーウィンカー

    本体価格
    35.8万円

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    応談

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ 

    本体価格
    59万円

関東
45
37.4万円
関西
23
36万円
東海
9
29.9万円
北海道
8
37.5万円
九州
7
36.7万円
東北
14
42.1万円
北陸・甲信越
6
39.4万円
中国
1
41万円
四国
3
29.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ストリームとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   トヨタ  ラウム
180.6万円275万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1799~1997 排気量(cc) 1496
140~150 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 3名、5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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