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RXハイブリッドとラウムを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとラウムの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラウム
VS
118万円480万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
80 中古車掲載台数 28
  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 衝突軽減 サンルーフ  本革シート 記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h ワンオーナー 禁煙車 車検記録簿4枚有り

    本体価格
    174.3万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビTV バックカメラ 黒革 クルコン

    本体価格
    187.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 本革S12セグHDDナ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 純ナビ Bカメ BT DTV クルコン HUD 黒革 SR

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD クルコン 電動シート ドラレコ LED

    本体価格
    168万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/HDDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 寒冷地仕様 サスコン エンスタ マクレビ SR

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純ナビBカメエアーシートハンドルヒーター

    本体価格
    135.5万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 1オーナー ナビ 革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    149.4万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 保証付き

    本体価格
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    42万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート 左パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ トヨタ認定中古車

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    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 禁煙車/ワンオーナー/片側パワスラ/

    本体価格
    37万円

関東
20
195.3万円
関西
4
189.4万円
東海
11
202.7万円
北海道
14
191.3万円
九州
12
193.7万円
東北
7
217.2万円
北陸・甲信越
11
224.5万円
中国
1
256.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
32.1万円
関西
5
28万円
東海
2
31.9万円
北海道
5
45.1万円
九州
1
33万円
東北
2
33.4万円
北陸・甲信越
3
28.7万円
中国
2
38.5万円
四国
2
64.5万円

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RXハイブリッドとラウムのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   トヨタ  ラウム
545万円695.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
3456 排気量(cc) 1496
249 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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