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GLBとラウムを比較! - みんなの比較車種

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GLBとラウムの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ラウム
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
633 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 純正ナビ 360°カメラ サンルーフ レザーシート ヘッドアップディスプレイ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ ACC 純正19インチAW ドライブレコーダー シートヒーター ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
    559.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    469.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 認定中古車2年保証/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/360度カメラシステム/パノラミックスライディングルーフ/本革レザーシート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 保証付 純正ナイトパッケージ 特別限定車 AMGライン 専用デザインAMG20インチ 後期7人乗 AMGレザーエクスクルーシブ パノラマルーフ アドバンスドパッケージ MBUXナビ アドバンスサウンドシステム

    本体価格
    619万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 

    本体価格
    493.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/純正ナビTV/360°カメラ/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    472.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC アドバンスドP SR ナビTV

    本体価格
    497.9万円

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    58万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

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    48万円

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    本体価格
    応談

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    48万円

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    本体価格
    58万円

関東
266
516万円
関西
119
491.3万円
東海
112
478.5万円
北海道
17
508.6万円
九州
47
461.1万円
東北
10
455.7万円
北陸・甲信越
30
516.7万円
中国
19
464.7万円
四国
13
482.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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GLBとラウムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ラウム
512万円815万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1331~1991 排気量(cc) 1496
136~224 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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