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ミニクロスオーバーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとラウムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラウム
VS
75円609.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 18万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ  コーナーセンサー  後方カメラ

    本体価格
    231.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD パークレーン 特別仕様車 ナビTV Bカメラ Bluetooth  HID

    本体価格
    121.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    380.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン 限定車 専用カラー・インテリア 18AW

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 衝突軽減B クルコン ナビ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 ACC Rカメラ 17AW ETC シートH

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビTV/カバナシートカバー/純正アルミ

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ペッパーPKG CABANA インテリJS ACC Bカメ

    本体価格
    251.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート付 キーレス

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション HIDライト 左電動スライド CD 1オーナー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ CD キーレス 片側パワースライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 左側電動ドア HDDナビ キーレス ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 後席回転スライドシート車 Aタイプ ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ CDオーディオ キーレス 左リアパワースライ

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ラウム Cパッケージ 

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 特別仕様車/HDDナビ/地デジ/HIDライト

    本体価格
    27.9万円

関東
366
218.7万円
関西
223
223.7万円
東海
189
205.4万円
北海道
71
191.1万円
九州
85
191.5万円
東北
60
203.6万円
北陸・甲信越
58
164.1万円
中国
56
226万円
四国
35
196.3万円
地域別台数
関東
8
33.9万円
関西
6
28.4万円
東海
3
34.3万円
北海道
6
48.8万円
九州
0
---
東北
2
29.9万円
北陸・甲信越
5
32.2万円
中国
2
38.5万円
四国
2
67万円

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ミニクロスオーバーとラウムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ラウム
335万円647万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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