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エクストレイルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  ラウム
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 25
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 プロパイ

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ・ETC・プロパイ・アラビューアルミ

    本体価格
    436万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ360°カメラプロパイ温熱シート

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正7型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 本州仕入/新品タイヤアルミ/寒冷地仕様

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/ナビ/Bカメラ/ETC/エンスタ

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ インナーミラー

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    234.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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    30万円

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    29万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 片側パワースライドドア HDDナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

関東
1012
183.7万円
関西
486
211.6万円
東海
553
192.4万円
北海道
395
162.3万円
九州
583
199.8万円
東北
445
161万円
北陸・甲信越
361
164.6万円
中国
177
174.9万円
四国
96
161.7万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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エクストレイルとラウムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  ラウム
319.9万円533.3万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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