| トヨタ マークX | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18.5万円～697.8万円
マークXの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～99.9万円
ラウムの相場表を見る |
| 829台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ マークX | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 238万円～561.6万円 | 新車時価格 | 146.8万円～198.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4730×1795×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 2499～3456 | 排気量(cc) | 1496 |
| 203～360 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| 10.2～13km/L | 10.15モード燃費 | 14.8～16.2km/L |
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スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン 魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。（2009.10） |
解説 |
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
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