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ハイエースバンとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ラウム
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 8インチナビTV 両側パワスラ ベッドキット

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン ケイワークス エクスクルーシブ ディーゼル 4WD リチウムイオンバッテリ

    本体価格
    939.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ オリジナルショック17インチアルミ装備

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4型ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 7型 パノラミック 新品ルーフトリム

    本体価格
    362万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 評価書付中古車

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 低床 5人乗 Mナビ ETC Toyota Safety Sense

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ セ-フティセンスxESSEX製フロントスポイラ-

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ヒッチメンバー モデリスタ ローダウン

    本体価格
    497.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

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    39.8万円

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    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD ナビ エンスタ ウェルキャブ仕様

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
933
376.6万円
関西
462
364万円
東海
572
366.6万円
北海道
253
340.1万円
九州
341
306.9万円
東北
191
379.7万円
北陸・甲信越
185
343.3万円
中国
70
345万円
四国
41
312.7万円
地域別台数
関東
6
37.6万円
関西
6
38.1万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.9万円
四国
2
65万円

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ハイエースバンとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ラウム
170.6万円558.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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