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ラクティスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 105万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
225 中古車掲載台数 137
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 1年保証付 福祉車両 スローパー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S BBS RE-L2 17AW SDナビTVDVDBluetoothBカメ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ メモリーナビ オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト オートライト ETC プッシュスタート ステアリングリモコン 横滑り防止 Bluetooth CD/DVD フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ワンオーナー/ETC/ドラレコ/4WD

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ テレビ バックモニター スマートキープッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー ETC クルーズコントロール パワーウインドウ

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD CDコンポ 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV ブルートゥース バックカメラ ETC HIDヘッドライト&フォグライト キーフリー プッシュスタート 電動格納ミラー 16インチアルミ パドルシフト クルーズC

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    595万円

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    440万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 2.0ターボ 8速AT 自動ハイビーム 純正ナビ・TVチューナー 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン メモリー電動革シート シート+ステアリングヒーター 4POTブレーキ 後カメラ前後ソナー 禁煙

    本体価格
    402万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 距離無制限1年保証 1オーナー 禁煙車 ベージュレザー 林檎カープレイ&アンドロイドオート シート&ステアリングヒーター レーダークルーズ 車線保持 衝突軽減 死角補助 純正18AW ETC

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 2000ccc公認

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 禁煙 黒皮 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    312万円

関東
80
48.8万円
関西
25
44.8万円
東海
23
52.9万円
北海道
16
57.1万円
九州
31
56.6万円
東北
16
50.2万円
北陸・甲信越
16
47.4万円
中国
8
51万円
四国
10
56.2万円
地域別台数
関東
62
398.1万円
関西
23
431.9万円
東海
24
424.9万円
北海道
0
---
九州
4
812.8万円
東北
9
386.4万円
北陸・甲信越
5
344万円
中国
9
554.5万円
四国
1
615万円

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ラクティスとジュリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   アルファ ロメオ  ジュリア
137.7万円200万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2891
95~109 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名、4名、5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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