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2シリーズアクティブツアラーとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとラクティスの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラクティス
VS
35万円469.8万円
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中古車相場 11万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
434 中古車掲載台数 299
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正アルミ/純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT DアシストPアシストプラスHUD全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 元デモカーヘッドアップD全周囲カメラ

    本体価格
    339万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー アクティブクルーズC

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT インテリジェントセーフティ スマートキー

    本体価格
    137.6万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減B LDW ナビ Bカメラ オイスター革

    本体価格
    174万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォート・PサポートPKG黒革Pシート

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT レンタアップ/認定中古車/HDDナビ/本革/ACC

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    369.8万円

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    43.1万円

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    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.3 X Vパッケージ 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 自社分割/10年保証/事故無/4.3万キロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 

    本体価格
    25.8万円

関東
146
206.7万円
関西
106
242万円
東海
79
242.5万円
北海道
10
192.9万円
九州
32
225.2万円
東北
15
263.9万円
北陸・甲信越
27
159.1万円
中国
10
222.6万円
四国
9
234.5万円
地域別台数
関東
106
48.7万円
関西
43
43万円
東海
22
50.7万円
北海道
23
47.4万円
九州
29
52.7万円
東北
32
49.2万円
北陸・甲信越
18
46.4万円
中国
17
39.1万円
四国
9
48万円

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2シリーズアクティブツアラーとラクティスのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   トヨタ  ラクティス
447万円548万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1498~1995 排気量(cc) 1329~1496
150~156 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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