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ラクティスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フィアット  バルケッタ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
218 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 1.5列目小児用車椅子 2列目通常車椅子

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD 純正メモリナビ 純正エンジンスターター 寒冷地仕様 スマートキー ドアバイザー 夏冬タイヤ フルセグTV DVD CD USB 新型コロナウイルス対策オゾン除菌済み

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G スマートキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車輌 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ ドラレコ クルーズコントロール キーレス MTモード

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD メモリーナビ フルセグTV キーレス バックモニター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X エアコン Bカメラ ナビ 電動格納ミラー

    本体価格
    47万円

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    応談

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    139万円

関東
70
52.2万円
関西
26
46万円
東海
19
50.5万円
北海道
18
48.5万円
九州
26
62.7万円
東北
18
54.8万円
北陸・甲信越
17
50.3万円
中国
15
51.5万円
四国
9
49.1万円
地域別台数
関東
8
101.8万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ラクティスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フィアット  バルケッタ
137.7万円200万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1329~1496 排気量(cc) 1746
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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