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ラクティスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   フィアット  パンダ
VS
59円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
185 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 禁煙車 キーレス リフトUPシート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす固定スイッチ・車高降下装置

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 福祉 車いす仕様車 スロープタイプ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ユーザー買取・純正オーディオ・クルーズコントロール・パドルシフト・キセノンヘッドライト・ETC車載機・ユーザー買取・純正オーディオ・クルーズコントロール・パドルシフト・キセノンヘッドライト・ETC車載機

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 ナビゲーション TV バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 社外メモリーナビ ワンセグ HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AUX接続 キーレス ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    57万円

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    本体価格
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    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    38.7万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
50
50.9万円
関西
22
39.1万円
東海
15
50万円
北海道
27
55.7万円
九州
23
59万円
東北
14
52.6万円
北陸・甲信越
17
43.9万円
中国
13
50.8万円
四国
4
32.6万円
地域別台数
関東
50
82.3万円
関西
36
99.6万円
東海
17
131.2万円
北海道
4
106.9万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
137万円
中国
10
86.6万円
四国
4
51万円

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ラクティスとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フィアット  パンダ
137.7万円200万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1329~1496 排気量(cc) 875
95~109 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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