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ラクティスとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ホンダ  エディックス
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 24.2万円120万円
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202 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ラクティス 1.3 X フルセグナビ ETC

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ CDチューナー ETC

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす電動固定&後退防止装置 車高降下装置 スロープ ナビ バックカメラ 社外アルミホイール ETC キーレス 乗車定員5名 5ナンバー小型乗用登録 タイミングチェーン駆動

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ドラレコ ETC 横滑り防止 AW 寒冷地

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    60.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV・Bカメラ・寒冷地仕様・1年保証 社外メモリーナビ/地デジTV バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート ビルトインETC 2x4切替 寒冷地仕様 12ヶ月&走行距離無制限保証!

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビ Bカメラ BT ドラレコ前後

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ/クルコン/ETC/スペアキー

    本体価格
    71.5万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X ETC 純正ナビ CD・DVD・MD再生 キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ スペアキー有

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    39.9万円

関東
56
51万円
関西
28
48.3万円
東海
16
52.9万円
北海道
17
56.7万円
九州
26
60.6万円
東北
15
51.3万円
北陸・甲信越
22
48.6万円
中国
15
50.5万円
四国
7
49.9万円
地域別台数
関東
14
51.8万円
関西
4
50.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
54万円
九州
1
24.2万円
東北
4
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
2
66.8万円

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ラクティスとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  エディックス
137.7万円200万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1329~1496 排気量(cc) 1668~2354
95~109 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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