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ラクティスとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとWR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  WR-V
VS
8.9万円130万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 229万円320万円
WR-Vの相場表を見る
425 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 地デジMナビBカメラETCキーフリ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ベンチシート ナビゲーションシステム

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ワンセグバツクカメラドライブ レコーダー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 切替4WD スペアキー

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ETC バッモニター キーレス

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 8ナンバー

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション ナビ キーレス HIDライト ETC 社外AW

    本体価格
    24.2万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型コネクトナビテレビバックカメラ

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

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    252.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 LEDヘッドランプ Rカメラ

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プッシュスタートエンジン

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    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 LEDライトBカメラ衝突

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    255.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    260.2万円

関東
123
43.8万円
関西
47
41.4万円
東海
52
45.1万円
北海道
41
49.2万円
九州
56
51万円
東北
44
44.7万円
北陸・甲信越
34
42.8万円
中国
17
48万円
四国
11
39.8万円
地域別台数
関東
12
265.9万円
関西
8
265.9万円
東海
11
270万円
北海道
0
---
九州
11
268.6万円
東北
3
266万円
北陸・甲信越
4
249.8万円
中国
4
258.3万円
四国
3
267.7万円

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ラクティスとWR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ホンダ  WR-V
137.7万円200万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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