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ラクティスとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ジープ  チェロキー
VS
14.7万円119.9万円
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中古車相場 54.4万円400万円
チェロキーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 166
  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ CD/スマートキー/キーレス/HID/記録簿

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル SDナビBモニター スマートキー オートAC

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Sパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 社外ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    34万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUPカスタム黒本革最終型整備付

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    170万円

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    185万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4WD 禁煙車 ナビBカメTV 電動リアゲート LED

    本体価格
    265.8万円

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    230万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD Bカメ BSM 追従クルコン Pバックドア

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  • ジープ チェロキー ロンジチュード 禁煙車 ETC 純正ナビ バックカメラ

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    145万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ メーカーナビ AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    277.9万円

関東
114
46.1万円
関西
41
51万円
東海
30
52.3万円
北海道
28
49.6万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
25
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
7
47.6万円
地域別台数
関東
79
184.9万円
関西
16
185.4万円
東海
24
188.5万円
北海道
18
178.2万円
九州
11
204.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
8
228.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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ラクティスとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ジープ  チェロキー
137.7万円200万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~3238
95~109 最高出力(馬力) 177~272
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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