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サクラとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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サクラとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  チェロキー
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 48万円400万円
チェロキーの相場表を見る
908 中古車掲載台数 152
  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G 当社 試乗車 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G アラビュー/ETC

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 サクラ G 県外仕入 禁煙車 プロパイロット ETC

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 サクラ X 1オーナー/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 サクラ X 当社社有車

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ナビTV アラウンドビューモニタ

    本体価格
    183.1万円

  • 日産 サクラ G コネクトナビ アラウンドM 試乗車アップ

    本体価格
    195万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー メーカー保証令和11年2月

    本体価格
    167.9万円

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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビTV バックカメラ 黒レザー BSM

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 天井張替済 グッドリッチ 革シート

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 純正ナビ バックカメラ ACC/BSM 革シート

    本体価格
    263.3万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ローンチエディション 4WD 純正ナビTV クラッシュミティゲーション

    本体価格
    227.8万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ディーラー車輛 4WD車輌

    本体価格
    147万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 100台限定

    本体価格
    249.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    74.9万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 

    本体価格
    258万円

関東
289
171万円
関西
176
171.2万円
東海
168
170万円
北海道
8
141.4万円
九州
92
198.8万円
東北
65
179.3万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
59
182.2万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
60
192.3万円
関西
15
169万円
東海
28
179.8万円
北海道
22
157.5万円
九州
7
170万円
東北
7
171.7万円
北陸・甲信越
4
181.2万円
中国
2
265万円
四国
7
169.1万円

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サクラとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  チェロキー
233.3万円308.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
--- 排気量(cc) 1995~3238
64 最高出力(馬力) 177~272
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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