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CLAクラスとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとラクティスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  ラクティス
VS
95.5万円625万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
340 中古車掲載台数 319
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ACC

    本体価格
    170.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル レザーEXCPKG SR 純正ナビ h/k音響 ACC BSM

    本体価格
    193.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革シート/サンルーフ/ヘッドアップ/

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ RSP Hレザー Bカメラ 18AW 禁煙車

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ Pバックカメラ

    本体価格
    377万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブアドバンスドP

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 セーフティパッケージ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d ディーゼルターボ MP202401 1オーナー 後期モデル MBUXナビ

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ アンビエントライト

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69.4万円

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    36.8万円

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    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 車検二年渡+禁煙ワンオーナー車

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    25万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    58.3万円

関東
131
302.3万円
関西
50
335万円
東海
57
291.6万円
北海道
16
214.3万円
九州
39
289.2万円
東北
9
318.7万円
北陸・甲信越
19
327.8万円
中国
16
351.5万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
113
46.1万円
関西
41
51万円
東海
31
52.7万円
北海道
27
50.1万円
九州
33
54.2万円
東北
28
50.2万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
16
43.2万円
四国
6
42.9万円

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CLAクラスとラクティスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  ラクティス
446万円656万円 新車時価格 137.7万円200万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1331~1991 排気量(cc) 1329~1496
136~224 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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