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ラクティスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
246 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 4WD ドラレコ ナビTV DVD再生 ETC

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 助手席エアバッグ Bカメラ フルセグテレビ スマキー ナビ・TV DVD再生可 メモリナビ キーフリ PW ETC車載器 パワーステアリング クルーズC メンテナンスノート AAC セキュリティー

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー トヨタディーラー管理車

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ TV ドラレコ

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ナビ/フルセグ/ETC/クルコン/ETC

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 福祉車両スローパー

    本体価格
    35.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装同色塗装補修済 サンルーフ レザーシート 前席パワーシート ホンダメーカーナビ ETC キーレス ウッド調パネル 光岡純正16AW ウッドハーフレザーハンドル メッキバンパー

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX D席パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/

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    39.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

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  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 社外18インチアップアルミ 電動リアゲート 縦型格子グリル 丸型4灯ヘッドライト 楕エン型ウインカーランプ キーレス

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    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    65万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ETC

    本体価格
    59.9万円

関東
82
46.7万円
関西
38
44.2万円
東海
25
49.6万円
北海道
15
56.1万円
九州
32
55.4万円
東北
20
51.2万円
北陸・甲信越
16
46.5万円
中国
6
49.6万円
四国
12
59.7万円
地域別台数
関東
3
145万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ
137.7万円200万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2354
95~109 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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