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ラクティスとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
9.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 123.2万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
360 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G クルーズコントロール純正ナビTV 1オーナー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ワンセグHDDナビ Bモニタ ワンオーナー

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ・ワンセグTV・キーレスエントリー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート ETC ナビ テレビ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    14.8万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

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    123.2万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 15LX 走行6マンk台  新品17インチA/W L・D

    本体価格
    178万円

関東
121
45.5万円
関西
44
48.6万円
東海
35
52.2万円
北海道
33
51.5万円
九州
39
53.1万円
東北
37
47.6万円
北陸・甲信越
27
45.1万円
中国
17
41.2万円
四国
7
46.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
2
150.6万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラクティスの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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ラクティスとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  ヌエラ6-02
137.7万円200万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
1329~1496 排気量(cc) 1496~1797
95~109 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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