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ラクティスとバディを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  バディ
VS
12.8万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 550万円798万円
バディの相場表を見る
204 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ワンオーナー トヨタディーラー管理車

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 走行46692キロ 純正HDDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外アルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス ユーザー買取車・禁煙車・ストラーダナビ・地デジTV・Bluetooth・スマートフォン接続可・ETC・ドライブレコーダー・車検令和8年9月23日

    本体価格
    42.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G ワンオーナー/純正SDナビ/スペアキー×1

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X スマートストップ セレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G Lパッケージ 

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープタイプ キーレス 社外アルミ AUX付デッキ ステアリングリモコン

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    42.2万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 純正ディスプレイ ホワイトレタータイヤ 衝突軽減 レーダークルーズ クリアランスソナー バックカメラ ETC Bluetooth LEDヘッド 純正16インチAW スマートキー 電動格納ミラー

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    635.1万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 登録済み未使用車 電動ムーンルーフ ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ(後方) フロアマット

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    698万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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    589.9万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 1オーナー/純正ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    605.7万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ オプションボディカラー オートライト オートハイビーム キーレス 電動格納ミラー キーレス エマージェンシーブレーキ ETC2.0

    本体価格
    678万円

関東
60
52.6万円
関西
27
47.9万円
東海
16
51.8万円
北海道
16
56.7万円
九州
25
62.2万円
東北
14
52.8万円
北陸・甲信越
22
50.3万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
16
659.1万円
関西
3
598.3万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
612.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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バディの中古車を探す

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ラクティスとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   光岡自動車  バディ
137.7万円200万円 新車時価格 469.7万円726万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1329~1496 排気量(cc) 1986~2487
95~109 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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