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ラクティスとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 610万円2268万円
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203 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビアルミETC TV プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 走行46692キロ 純正HDDナビゲーション フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 社外アルミホイール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HIDセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ

    本体価格
    50.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetooth CD/DVD再生 ワンオーナー スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 2024年製冬タイヤ付/純正ナビ/クルーズコントロール/ブルートゥース/TV/DVD&CD/ETC/Bカメラ/オートライト/オートエアコン/ポール/スポーツモード/プッシュスタート/保証書/スペアキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル メモリーナビ バックカメラ プッシュエンジンスタート

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス S 

    本体価格
    60万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    1425万円

関東
59
51.6万円
関西
26
49万円
東海
17
53万円
北海道
15
56.4万円
九州
26
60.6万円
東北
15
51.7万円
北陸・甲信越
21
48.9万円
中国
16
51.1万円
四国
8
48万円
地域別台数
関東
31
1317.2万円
関西
12
1194万円
東海
19
1322.9万円
北海道
7
1264.6万円
九州
8
1379.4万円
東北
4
1363.5万円
北陸・甲信越
6
1339.2万円
中国
2
1074万円
四国
0
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トヨタ  ラクティス   ポルシェ  カイエンクーペ
137.7万円200万円 新車時価格 1115万円2880万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
1329~1496 排気量(cc) 2894~3996
95~109 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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