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ラクティスと360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   スバル  360
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 108万円268万円
360の相場表を見る
225 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 純正SDナビ オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X キーレス ナビ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/クルーズコントロール/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビTVBカメラETC スマートキー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 スロープ付き車いす仕様 電動車高調整機能 メモリーナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 ETC オートクルーズコントロール 走行25719キロ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ナビ/バックカメラ/スマートキー/フルエアロ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 4WD ドラレコ ナビTV DVD再生 ETC

    本体価格
    27.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 360 後期デラックス 3速+OT 全塗装済

    本体価格
    159.8万円

  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 車検令和9年5月 整備無しベース車輛 純正ラジオ付き 3MT+OT

    本体価格
    108万円

  • スバル 360 super Deluxe K111/スーパーデラックス/車検令和9年4月まで/アイボリー全塗装/3速MT+OT /走行距離61000km/テントウ虫/

    本体価格
    113万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

関東
80
48.8万円
関西
25
44.8万円
東海
23
52.9万円
北海道
16
57.1万円
九州
31
56.6万円
東北
16
50.2万円
北陸・甲信越
16
47.4万円
中国
8
51万円
四国
10
56.2万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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ラクティスと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   スバル  360
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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