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ラクティスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
12万円119.9万円
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中古車相場 38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
372 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ラクティス ラクティス X 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 2年車検(付)・CD・寒冷地仕様・エアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 レピス 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G スマートストップ セレクション カーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 G 純正ナビ/禁煙車/キーレス/Pスタート

    本体価格
    24万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X Lパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ブレーキサポート・CDデッキ・キーフリー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマートアシスト3 シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII スマートアシスト2

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ロングラン保証付き車両 修復歴あり

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー タイヤ4本新品 ナビ TV

    本体価格
    99万円

関東
125
45.5万円
関西
43
47.3万円
東海
35
52万円
北海道
33
54.8万円
九州
40
50.2万円
東北
40
49万円
北陸・甲信越
33
49.6万円
中国
18
43.2万円
四国
5
43.1万円
地域別台数
関東
46
105.8万円
関西
28
111.2万円
東海
30
101.4万円
北海道
10
114.4万円
九州
36
99.5万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
104.2万円
中国
7
109.3万円
四国
13
108.7万円

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ラクティスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   トヨタ  ピクシスジョイ
137.7万円200万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1329~1496 排気量(cc) 658
95~109 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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