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ラクティスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
12.8万円119.9万円
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中古車相場 138万円198万円
オデッセイの相場表を見る
203 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ラクティス 1.3 X 社外メモリーナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ AUX接続 キーレス ETC 社外アルミ プライバシーガラス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 福祉車両・手動スロープ・車椅子乗車・助手席リフトUPシート・1台積・4人乗・走行28千K・タイプ1・8ナンバー・大型車イス乗車カノウ・純正ナビ・TV・バックガイドモニター・リアエアサス・キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 走行距離3.6万キロ 12ヶ月・走行距離無制限保証 福祉車両 点検記録簿 取扱説明書 バックカメラ ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    33.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ドラレコ スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII ウェルキャブ車

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 車いす仕様車・タイプ1助手席リヤシート付・ワンオーナー・社外SDナビ・ワンセグ・キーレスキー

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD HIDセレクションII ETC プッシュスタート ACC CD

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD メモリーナビ フルセグTV付き

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI ETC

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L カロッツェリアナビ ノーズブラ サンルーフ フルレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア フリップダウンモニター 純正17インチホイール

    本体価格
    178万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国ホンダ オデッセイ USDM 左ハンドル 

    本体価格
    138万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 当店買取 新車並行 Auto Check Report付

    本体価格
    149.9万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

関東
59
51万円
関西
25
47.9万円
東海
17
53万円
北海道
16
56.5万円
九州
26
60.6万円
東北
15
51.7万円
北陸・甲信越
22
48.6万円
中国
16
51.1万円
四国
7
49.9万円
地域別台数
関東
4
216万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   米国ホンダ  オデッセイ
137.7万円200万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 3500
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 0名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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