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X3とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X3とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ラッシュ
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
616 中古車掲載台数 35
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ライブコックピット 茶革 全周囲カメラ

    本体価格
    405万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー後期モデルモカレザー19インチAW

    本体価格
    535万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG/20インチAW/純正TV/Hカードン

    本体価格
    648万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 純正ナビTV 360° HUD

    本体価格
    303.7万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/セレクトPKG/SR/ハーマン

    本体価格
    434.5万円

  • BMW X3 M40i 4WD ファストトラック/ハイライン/セレクトPKG

    本体価格
    538万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 20AW

    本体価格
    598万円

  • BMW X3 M40i 4WD ステアリングヒーター パノラマガラスSR

    本体価格
    748万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規認定中古車

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    121万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

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    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

関東
251
408.9万円
関西
102
410.7万円
東海
89
418.3万円
北海道
40
334.5万円
九州
47
408.6万円
東北
18
304万円
北陸・甲信越
42
349.4万円
中国
18
469.2万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
9
93.4万円
関西
7
89.5万円
東海
4
89.3万円
北海道
7
78万円
九州
2
85.5万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

X3の中古車を探す

ラッシュの中古車を探す

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X3とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X3   トヨタ  ラッシュ
798万円998万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995~2997 排気量(cc) 1495
190~381 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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