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X2とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X2   トヨタ  ラッシュ
VS
159.8万円722万円
X2の相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
272 中古車掲載台数 30
  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD ACC/オートH/19インチAW/電動シート

    本体価格
    524.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT アンビエントライト シートH 電動ハッチ

    本体価格
    235万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD ハイライン/Aセーフティ/セレクトPKG 黒革

    本体価格
    209.9万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ドライビングアシスト リヤビューカメラ

    本体価格
    303万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT OP20インチAW リアカメラ&センサー

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 元試乗車

    本体価格
    568万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 茶革 温席 ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT ハイラインパッケージアドバンスドアクティ

    本体価格
    242.9万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 

    本体価格
    232.8万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 半革 電動リア HUD 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    271.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 走行62737キロ 社外ナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD エンジンスターター・スマートキー装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    69.9万円

関東
96
341.7万円
関西
44
340.2万円
東海
47
340.5万円
北海道
20
296.2万円
九州
26
347.2万円
東北
8
299.1万円
北陸・甲信越
15
318.7万円
中国
9
339.4万円
四国
7
296.8万円
地域別台数
関東
8
97.6万円
関西
5
81.5万円
東海
2
102.2万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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X2とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X2   トヨタ  ラッシュ
628万円810万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4555×1845×1575 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1998 排気量(cc) 1495
204~317 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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