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X7とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X7とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ラッシュ
VS
533.1万円1365.4万円
X7の相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
140 中古車掲載台数 8
  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマル-フ 黒革シ-ト

    本体価格
    888万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗りコンフォートシート ブラックインテリア 純正22AW スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ ハーマン・カードンサウンドシステム Mスポーツレザーステアリング ソフトクローズドア

    本体価格
    1020万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り ウェルネスPKG スカイラウンジパノラマSR 白革シート harmankardonサウンド ディスプレイキー ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 CarPlay HUD レーザーライト ETC ドラレコ

    本体価格
    703.1万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD スカイラウンジパノラマサンルーフ・2列目コンフォートシート・22インチアルミ・カーブドディスプレイ・ベンチレーションシート・ハーマンカードンスピーカー・ソフトクローズドア・全周囲カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    1033万円

  • BMW X7 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 6席コンフォート リアエンターテイメント

    本体価格
    658万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー/2列目コンフォートシート/アルミニウムランニングボード/アイボリーレザー/ハーマンカードン/後輪操舵/アイコニックグロー/保温保冷ホルダー/エグゼクティブ・ドライブ・プロ

    本体価格
    1034万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • BMW X7 M50i 4WD ウェルネス&セレクトPKG 6人乗 部分ラッピング OP22AW 純正リアエンター スカイラウンジSR 茶革 シートヒーター&ベンチレーション 5ゾーンA/C ナビ TV 全周C Dアシストプロ ACC 禁煙 1オナ

    本体価格
    698万円

  • BMW X7 xドライブ40d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 走行3千Km スカイラウンジパノラマガラスサンルーフ Mスポーツパッケージプロ 22インチアルミ アルミニウムランニングボード ブラウンレザーシート Mスポーツブレーキ 6人乗り

    本体価格
    999万円

  • BMW X7 xドライブ40d エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 茶革/SR/カーブドD/HUD/ハーマンK/7人乗り

    本体価格
    895.8万円

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    本体価格
    72万円

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    118万円

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    本体価格
    148万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    69.8万円

関東
68
910.7万円
関西
26
988.4万円
東海
26
814.2万円
北海道
5
1040.8万円
九州
6
770.8万円
東北
2
748万円
北陸・甲信越
2
859.8万円
中国
3
975.6万円
四国
2
899万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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X7とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X7   トヨタ  ラッシュ
1079万円1860万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5165×2000×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2992~4394 排気量(cc) 1495
265~530 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SAVの最上級ラグジュアリィモデル

BMWによるスポーツアクティビティビークル(SAV)の最上級ラグジュアリィモデルとなる新型車。高級感あふれる威風堂々としたデザインと、ラグジュアリィモデルにふさわしい乗り心地、最大7人乗りを可能とする高い実用性を備えている。高速道路での渋滞時にドライバーをサポートする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」や、AI技術により音声だけで車両の操作、情報へのアクセスが可能となるBMWインテリジェントパーソナルアシスタントなども採用。エンジンは最高出力265ps/最大トルク620N・mを発生する、3L直6ディーゼルと同530ps/750N・mを発生する4.4L・V8ガソリンが用意される(2019.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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