| キャデラック エスカレード | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
49万円～1547.9万円
エスカレードの相場表を見る |
中古車相場 |
53.2万円～149.8万円
ラッシュの相場表を見る |
| 200台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック エスカレード | トヨタ ラッシュ | |
|---|---|---|
| 1490万円～1810万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5400×2065×1930 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1705 他 |
| 6156 | 排気量(cc) | 1495 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 109 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
|
先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求 キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps／最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。（2020.11） |
解説 |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
エスカレードとラッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エスカレードとラッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスカレードの中古車は200台、ラッシュの中古車は35台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
