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ラッシュとXT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   キャデラック  XT6
VS
59.4万円141.7万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 334.8万円718万円
XT6の相場表を見る
18 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X スマートエディション ワンセグ メモリーナビ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンセグ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン エアバック ダブルエアバック キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング ABS アルミホイール DVD再生

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5G Lパッケージ4WD 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV オートエアコン 4WD

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 後期型 5速マニュアル車 純正ナビ センターデフロック ETC 純正リアスポイラー キーレス HIDヘッドライト 前側フォグ ドアバイザー 社外16AW バニティミラー エアコン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 1年保証付き マニュアル車 ワンセグ スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正7インチSDナビ AM・FM・CD・AUX ワンセグTV 革巻きステアリング パワーステアリング 純正フロアマット ETC ドアバイザー ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・CD/DVD・ポータブルナビ・TV・スマートキー・ETC・ミラーウインカー・オートエアコン・イモビライザー・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5MT 4WD キーレス 純正フロアマット フォグランプ

    本体価格
    141.7万円

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    本体価格
    570万円

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    728万円

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    本体価格
    334.8万円

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    本体価格
    718万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフアダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/ETC/BOSEサウンド

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    360万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル 認中保証

    本体価格
    623万円

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    575.4万円

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    本体価格
    386万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD (6人乗/左ハンドル/サンルーフ/本革/BOSE) 純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/電動ゲート/純正20アルミ/デジタルインナーミラー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アップルカープレイ

    本体価格
    449.9万円

関東
6
106.1万円
関西
2
100万円
東海
1
94.6万円
北海道
3
106万円
九州
0
---
東北
3
92.2万円
北陸・甲信越
3
103.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
527.9万円
関西
2
663万円
東海
3
569.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
487万円
中国
2
633万円
四国
0
---

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ラッシュとXT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   キャデラック  XT6
159.6万円226.1万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1495 排気量(cc) 3649
109 最高出力(馬力) 314
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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