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ジムニーシエラとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ラッシュ
VS
45万円498万円
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中古車相場 48万円132万円
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1063 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ハードシェルテント・オーニング・8型ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    260.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済み車スズキConnect 追突軽減ブレーキシステム バックアイカメラ付ディスプレイオーディオ 前席シートヒーター LEDオートライト クルーズコントロール 純正15インチアルミホイル

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ フルセグTV ドライブレコーダー ダウンヒルアシスト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター 切替トランスファー 横滑り防止装置 クルーズコントロール

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アウトクラスオーバーフェンダー/アピオ牽引フック/GRACE antique シートカバー/OPENCOUNTRYR/T16インチ/シェアスタイルウィンカーランプ/ALPINEデジタルインナーミラー

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 中期 禁煙 5速MT セーフティS 社外9型ナビ フルセグ LED シートヒーター Pスタート Aライト Aストップ クルコン スナートキー BT DVD再生 ETC ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    273.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LITTLE-D 特別仕様車

    本体価格
    280万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター マッドフラップ プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    232.8万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

関東
273
267.8万円
関西
134
277.9万円
東海
160
278.5万円
北海道
88
261.7万円
九州
107
260.2万円
東北
104
255.1万円
北陸・甲信越
98
254.1万円
中国
75
271.1万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
6
78.8万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
3
76.3万円
九州
2
76.9万円
東北
2
58.9万円
北陸・甲信越
4
91.1万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ジムニーシエラとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ラッシュ
176万円238.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1460 排気量(cc) 1495
101~102 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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