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イグニスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 48万円132万円
ラッシュの相場表を見る
246 中古車掲載台数 16
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール 車線逸脱警報 リアフォグ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG スズキ セーフティサポート非装着車 オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT CD Bluetooth ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション 衝突軽減LEDライト温熱席ナビDTV全方カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 禁煙 カロッツェリア8intナビ リアカメラ サイドエアバック デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター スマートキー 追突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 Bluetooth 地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート 純正SDナビ シートヒーター スマートキー ETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 

    本体価格
    71万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ユーザー買取 エンジンスターター バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー シートヒーター ナビゲーション Bluetooth フルセグテレビ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD CD キーレス アイドリングストップ ハイブリッド車

    本体価格
    90万円

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    81.8万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ1.5 G ロングラン保障付き 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 禁煙車 純正SDワンセグナビ ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー 走行39900キロ

    本体価格
    99.8万円

関東
58
87.9万円
関西
20
79.5万円
東海
37
91.6万円
北海道
24
99.6万円
九州
30
94.9万円
東北
29
104.2万円
北陸・甲信越
27
94万円
中国
16
87.8万円
四国
5
86.7万円
地域別台数
関東
4
83.4万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
2
75.5万円
九州
2
76.9万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
3
89.8万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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イグニスとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
138.2万円200.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1242 排気量(cc) 1495
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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