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エスティマハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
9.9万円479万円
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中古車相場 42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
204 中古車掲載台数 40
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 後席モニター 9インチフルセグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    241万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD ツインモニター 360度ドラレコ 後期モデル

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ナビ・TV リヤ左右パワスラ ETC

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G レザーパッケージ 4WD HDDナビTVモニター本革LOXARNYブラック17AW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 19インチアルミ/車高調

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD BIG-X9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    164.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 社外22インチアルミ 両側パワースライド

    本体価格
    38.2万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD メモリーナビ付

    本体価格
    238.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G リミテッド 4WD 禁煙車・パートタイム4WD・スタッドレス有

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビTV デフロック

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 HDDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 自社分割/4年保証付/社外アルミ/ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速マニュアル ETC ナビ 4WD キーレス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 社外ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 禁煙/ワンオーナー/HDDナビ/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

関東
45
125.4万円
関西
21
130.8万円
東海
25
283.7万円
北海道
50
132.7万円
九州
12
123.1万円
東北
32
135.3万円
北陸・甲信越
13
159.5万円
中国
3
154.6万円
四国
3
102.3万円
地域別台数
関東
11
84.5万円
関西
5
69.4万円
東海
5
73.9万円
北海道
8
83.1万円
九州
3
76.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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エスティマハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
363.3万円523.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2362 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 5名
19~20km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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