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ノアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
2830 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア 9インチナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 左パワースライド

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション スマキー バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 禁煙車・セーフティセンス・前後ドラレコ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    459.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 禁煙車 純正ナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正大型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 両側電動スライド/福岡北九州 自社 ローン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 純正アルミ キーレス CDチューナー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ラッシュ G Lパッケージ ナビ ブルートゥース ワンセグ CD

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビバックカメ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G リミテッド 4WD 禁煙車・パートタイム4WD・スタッドレス有

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

関東
906
197.5万円
関西
456
197.4万円
東海
341
197.7万円
北海道
125
151.4万円
九州
390
204.5万円
東北
218
213.8万円
北陸・甲信越
134
195.3万円
中国
170
218.7万円
四国
90
207.4万円
地域別台数
関東
11
83.6万円
関西
4
68.1万円
東海
5
70.7万円
北海道
8
83.1万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

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ノアとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
267万円389万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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