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RAV4とS4を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とS4の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S4
VS
59.1万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円828万円
S4の相場表を見る
2583 中古車掲載台数 32
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ワンオ-ナ- RTタイヤ 黒革 ベンチレ-ション

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DA バックモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全方位カメラTRDモデリスタエアロBSM

    本体価格
    359万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD パノラミックビュー パワーバックドア

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SR ACC BSM 9型純正ナビ BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハイブリット保証

    本体価格
    311.8万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD レザーPKG Bang&Olufsen オプション19AW

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    368万円

  • アウディ S4 3.0 4WD サンルーフ/SCエンジン/ナビ・TV

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    548万円

  • アウディ S4 3.0 4WD DVD シートヒーター バックカメラ ナビ

    本体価格
    109万円

  • アウディ S4 3.0 4WD アシスタンスpkg 黒革 1オーナー 記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ S4 2.7 4WD クワトロ 6MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    226万円

  • アウディ S4 3.0 4WD 

    本体価格
    250万円

  • アウディ S4 3.0 4WD リアスポーツディファレンシャル

    本体価格
    246万円

  • アウディ S4 3.0 4WD レッド/ブラックレザーシート

    本体価格
    125万円

  • アウディ S4 4.2 4WD B6S4最終型 SR クルコン レカロ黒革 禁煙

    本体価格
    158.8万円

関東
610
308.4万円
関西
332
311.9万円
東海
474
307.2万円
北海道
119
303.9万円
九州
398
307.9万円
東北
207
308.8万円
北陸・甲信越
170
310.8万円
中国
176
299.6万円
四国
97
314.2万円
地域別台数
関東
15
247.6万円
関西
6
381.2万円
東海
2
117万円
北海道
4
203.3万円
九州
1
328万円
東北
2
478.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
168.8万円

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RAV4とS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  S4
260.8万円563.3万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
1986~2487 排気量(cc) 2994
171~178 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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