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RAV4とR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  R8スパイダー
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 828万円2457.9万円
R8スパイダーの相場表を見る
2612 中古車掲載台数 9
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正9インチナビ・寒冷地仕様・ETC

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD デジタルインナーミラー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正10型ナビ 全周囲 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS クルコン スマートキー 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正9インチナビ

    本体価格
    287.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BIG-X9インチナビ

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様/ワンオーナー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    300万円

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    1870万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B&O/Dステ/ナッパレザー/赤キャリ/認中

    本体価格
    2457.9万円

関東
662
323.9万円
関西
279
321.7万円
東海
459
317.8万円
北海道
152
319.5万円
九州
389
314.9万円
東北
193
322.5万円
北陸・甲信越
193
308.4万円
中国
177
304.3万円
四国
108
329.8万円
地域別台数
関東
3
2049.3万円
関西
1
1611.4万円
東海
3
1338万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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RAV4とR8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  R8スパイダー
260.8万円566.2万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1986~2487 排気量(cc) 5204
171~178 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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