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RAV4とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q8 e-tron
VS
79.8万円648万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 497.7万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
3893 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 1オーナー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンアシスト 衝突被害軽減装置 レーダークルコン 電動リアゲート 電動レザーシート&シートヒーター TV/DVD/Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 純正メモリーナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 合皮レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア ステアリングヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    301.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD /純正ナビ /ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    271.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD レザーシート

    本体価格
    301.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD スマ-トキ- サイドSRS ブレーキサポート Bカメラ ETC車載器 ナビ LEDヘッドライ 横滑り防止機能 パワーウインドウ オートエアコン 4WD車 クルコン パワーステアリング キーレス ABS

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5インチディスプレイオーディオ&全方位カメラ 12.3インチカラーメーター メモリー機能付きパワーシート BSM ステアリングヒーター

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 9インチSDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー レーダークルコン 電動合成レザーシート ステア&シートヒーター ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD T-SS ナビ TV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDライト アルミ スマートキー イモビ クルーズコントロール シートヒータ AC100V電源 記録簿

    本体価格
    382.8万円

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    635万円

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    本体価格
    556万円

関東
987
342.6万円
関西
408
335.9万円
東海
679
316.8万円
北海道
269
316.9万円
九州
570
332.5万円
東北
311
326.2万円
北陸・甲信越
283
315万円
中国
272
314.3万円
四国
114
340万円
地域別台数
関東
4
695.5万円
関西
2
642.9万円
東海
6
687.5万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q8 e-tron
450万円630万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2487 排気量(cc) ---
186 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計されている。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルが用意された。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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