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RAV4とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  X6 M
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 220万円1798万円
X6 Mの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 30
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    295万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サンルーフ/TRDエアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナTVナビBluetoothBモニタ禁煙AW

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC/ナビ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DインナーM10.5型車載ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    457.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS・クリアランスソナー・PKSB・BSM

    本体価格
    306.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフパノラミックビューモニター

    本体価格
    460万円

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  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革 社外22AW BOSEサウンド ナビ

    本体価格
    228万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD LCI マイナーチェンジ後モデル・黒革・SR

    本体価格
    1699万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD ツインターボ 白革シート HDDナビ

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1245万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ ハーマンカードン フルセグTV

    本体価格
    449.4万円

関東
663
325.3万円
関西
276
318.3万円
東海
489
319.3万円
北海道
161
321万円
九州
424
314.7万円
東北
208
321.6万円
北陸・甲信越
197
314.2万円
中国
179
305.2万円
四国
107
323.2万円
地域別台数
関東
12
868.7万円
関西
4
621.5万円
東海
4
346万円
北海道
5
894.2万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
404.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  X6 M
260.8万円566.2万円 新車時価格 1899万円2122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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