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RAV4とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ 電動シート LEDヘッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチSDナビ・Bモニター・前ドラレコ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレイオーディオプラスナビ ETC

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TSS 9型ナビ HDMIドライブレコーダー前後

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ黒革1オーナー9型ナビBカメラTV

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 全周囲カメラ BSM 禁煙車 ACC 純正DA

    本体価格
    367万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    269.8万円

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    109.8万円

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    149万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD ディーラー車 後期 ナビ エンスタ 地デジ

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  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD 後期モデル サンルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 新品テスラスタイルナビ 本革 ETC

    本体価格
    117万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー プレミアム 4WD サンルーフ 黒革 HDDナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    95万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
466
318.1万円
北海道
157
319.6万円
九州
395
315.2万円
東北
191
323.3万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
180
302.8万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
15
124.5万円
関西
3
155.6万円
東海
3
121.3万円
北海道
0
---
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

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SRXクロスオーバーの中古車を探す

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RAV4とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   キャデラック  SRXクロスオーバー
260.8万円566.2万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1986~2487 排気量(cc) 2997
171~178 最高出力(馬力) 269
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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